最新マスタング事前情報
最近、フォードは正式にフォードマスタングの新世代が2021年に正式に発売されることを確認しました。フォード経営陣によると、新世代のマスタングのコードはS650かもしれません。アルミ製ボディフレームで、前例のないハイブリッドバージョンも製品ラインに追加されることになります。今後数年間のトレンドは無人の純粋な電気自動車であるに違いありません。いくつかの自動車会社はメルセデス・ベンツEQC、BMW iNext、アウディe-Tronのような量産車に近いコンセプトカーを導入しました。 これらの車はすべて2020年ごろに世に出てくるでしょう。
最新マスタング情報
オンライン自動車市場は、米国の自動車メディアからフォードの新しいパワートレインの特許出願マップを入手しました。 新しいパワートレインは、後輪を駆動し続けるV8エンジンをベースにし、前輪の2つのモーターが追加の動力を供給します。 この新しいハイブリッドシステムは将来的にはフォードマスタングモデルで使用することが可能になるであろうことが理解されます。
2019年から、フォードの多額の乗用車は米国で廃止されます。カーニバルとフォックスが生産を停止する最初のものになるでしょう、フォックスアクティブとマスタングだけが取り残されます。 しかし、最後の車、フュージョンが2020年か2021年にいつか中止されるとき、フォードマスタングの新しいバージョンは同じ年に正式に発売されるでしょう。
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オートモーティブ・ニュースによると、新しいマスタングは2021年までにならないと、発売されません。これはフォードの当初の約束より1年遅れています。そしてハイブリッド版がガソリン駆動の版の導入後まもなく2021年に発売されるという報告があります。
それが発売されると、フォードの５つの新しいモジュラープラットフォームのうちの１つに基づくであろう。新世代のエクスプローラ、リンカーン・アビエーター、そして次世代のマスタングモデルが同じCD6プラットフォームを使用するであろうと報告されています。 革命的な新しいプラットフォームとしてのCD6は将来的にはフロント、バック、全輪駆動の設計に係わらず、フォードファミリーの中高級製品に適しています。つまり、シャーシプラットフォームを新しいエクスプローラと今後のリンカーン・アビエーターで共有する必要があります。
新しいフォードマスタングがその後輪駆動のレイアウトを保持するであろうけれども、フォードは初めて四輪駆動のマスタングを始めるかもしれない。 それはダッジ・チャレンジャーGTのようなモデルと直接競合するでしょう。
出力に関しては、新しいV8ハイブリッドシステムはまだ特定の出力パラメータを発表していませんが、現在のフォードマスタング5.0L V8 GT車種に搭載されている5.0リッターV8エンジンは343Kwの最高出力と556Nmのピークトルクを持っています。電気モーターの追加で、フォードの新しいV8ハイブリッドシステムはより大きな出力またはパワーを持つでしょう、そして電気モーターの追加は将来的に新しい自動車を四輪駆動システムに変えるでしょう。
フォードが電化の分野に発展することが報告されている、そしてフォードがエクスプローラとF-15と他のモデルのプラグインハイブリッドバージョンを始めることが知られている。 同時に、フォードは「mach E」や「mach-E」などの商標も登録しており、マスタングモデルをベースにした純粋な電気SUVモデルを発売する予定です。 同時に、フォードはシステムがマスタングモデルの出力であることを正式に表明しなかった、しかし将来のダッジチャレンジャーとコルベットC8によると、フォードマスタングはおそらく同様のプラグインハイブリッドシステムを採用するであろう。フォードは完全に自動車の軽量を促進して、そして出力を補うために電気システムを使うでしょう。
フォードのチーフデザイナーのDarrell Behmer氏はオートモーティブ・ニュースのインタビューで、次のように述べている「次世代のマスタングは依然として強力で魅力的なモデルであり、モジュラーアーキテクチャは依然として柔軟性を与えるであろう」。しかし、マスタングのDNAは車に限定されません。残りのシリーズはマスタングに触発されるかもしれません。 そして、フォードは象徴的なマスタングからインスピレーションを引き出すMach 1と呼ばれる純粋な電気SUVを確認しました。
将来的には、車のデビュー後、ダッジ・チャレンジャーGTなどの一連のマッスルカーの課題に直接直面することになりますが、この純粋なスポーツカーについて考えてみてはいかがでしょうか。
